jueves, 10 de junio de 2010

Jose Maria de cara a la temporada 2010.


Hola José María, de nuevo estamos aquí contigo para que nos expliques un poco como será tu debut en la nueva categoría a la que aspiras y las sensaciones que estas teniendo con la moto de 1000cc.

-¿Cómo ves tu “máquina” de cara a la temporada 2010?
Bueno todavía nos estamos conociendo un poco, no quiero sorpresas cuando intente ir rápido con ella, una caída con estas motos pueden traer consecuencias graves.
-¿Qué es lo que mas te ha sorprendido de tu nueva moto? ¿Cuál es su mejor cualidad?
Bueno todo me ha sorprendido, ha sido un cambio muy grande, las aceleraciones y frenadas es mucho mayor de a lo que yo acostumbraba, si tuviera que destacar algo de la moto seria su aceleración.
-Y en cuanto a la velocidad, ¿cual es la mayor velocidad que has alcanzado con ella?
Bueno es algo en lo que no me fije mucho, si te despistas mirando la velocidad puede que cuando vuelvas a dirigir tu mirada a la pista estés dentro de una curva, lo poco que lo he mirado han sido 240 km/h.
-A esa velocidad ¿que se siente? es una buena forma de soltar la adrenalina...
Bueno la adrenalina se dispara, lo que se siente es algo difícil de explicar, solo piensas en el punto donde tienes que comenzar nuevamente a frenar.
-¿Eres de los pilotos que antes de las carreras realizas algún tipo de ritual o gesto que te ayude a concentrarte?
No exactamente, pero siempre llego al circuito con el mono puesto listo para salir a pista
-Este año tú proyecto es competir en la categoría de Formula Extreme, ¿te ves preparado tanto física como psicológicamente para ello?
Físicamente queda algo por mejorar, y psicológicamente si creo estar preparado.
-Se te ve un piloto muy exigente y entregado, de la temporada pasada ¿que nos puedes decir? ¿Qué catalogarías como lo más positivo y lo más negativo de la temporada pasada?
Lo mas positivo, las amistades con los otros pilotos y la experiencia que adquiri, y lo mas negativo mis problemas con la moto y el no poder demostrar como puedo pilotar si las cosas van bien.
-En tu opinión, ¿Qué se necesita para ganar un Mundial? Mundial que esperemos verte ganar.
Ser buen piloto, ser regular y no cometer fallos y tener una buena moto
-Llegado a la categoría reina, ¿Qué moto te gustaría poder pilotar? ¿Por algún motivo?
Bueno no me importaría la moto que fuera siempre y cuando sea una buena moto con la que pueda luchar por el mundial
-La buena moto es creada por el piloto en muchas ocasiones, la puesta a punto es uno de los factores más importantes para ello, ¿como llevas ese aspecto?
Lo llevo bien porque noto muy bien las sensaciones que la moto me ofrece y me es fácil saber en que puede mejorar la moto o en que ha empeorado.

Muchas gracias por responder nuestras preguntas y una vez más, te deseamos todo lo mejor.

jueves, 18 de marzo de 2010

NUEVOS PROYECTOS

Una vez más nos reunimos con nuestro joven piloto. Aunque el blog haya estado sin movimiento algún tiempo, José Mª no ha dejado de progresar. En la siguiente entrevista nos pone al día de todas las novedades que ha habido hasta el día de hoy…



-¡Hola José María!
-Hola, buenas.
-Estamos aquí para comentar contigo tus proyectos para la próxima temporada, cuéntanos, ¿en que consisten?
-Bueno, para esta temporada que se aproxima, tenemos pensado poder hacer alguna carrera en península, pero ningún campeonato, ya que en Canarias no se disputara ni el campeonato provincial de Supersport, Ni el campeonato provincial De Formula Extreme, de resto, estaremos entrenando con motos de 1000 cc.
-¿Consideras un proyecto ambicioso pilotar motos de 1000cc o te ves capaz de ello?
-Si me veo capaz de ello, de hecho, ya lo estamos haciendo no exactamente con una 1000cc, pero si con una 929 cc, una moto muy brusca, la cual para llevar rápido hay que tener un gran tacto a la hora de acelerar.
-¿Como decidiste empezar a correr con la moto de 1000cc?
Bueno, ya las otras motos se me hacían pequeñas, y en una moto a mi medida, progresare mucho más.
-Como ya no has dicho, no participaras en ningún campeonato este año, pero, ¿podemos esperar verte en alguno el próximo año?
-Sí, ¡seguro que en alguno me veréis!
-¿Nos podrías decir en cual? ¿O es información confidencial por ahora?
-Bueno, aun es pronto para saberlo.
-¿No volverás a participar en la Cuna Canaria?
-No, aparte de que no es mi categoría, no entro por el límite de edad.
-¿Cuál crees que fue tu mayor problema el año pasado en la cuna canaria?-
La mecánica de la moto, influyó mucho en mi desarrollo sobre ella, aparte de mi falta de experiencia y el peso que me limitaba.
-¿Como te ves, con respecto al mundo del motor, dentro de unos 5 años?
-Bueno, prefiero pensar mas en el presente y hacerlo lo mejor que pueda, pero espero que mucho mejor que ahora.
-¿Quiénes son las personas que mas te apoyan en esto?
Mi familia.
-Siempre es en la familia donde mejor nos aceptan y más nos apoyan, aun así, ¿hay alguien a quien te gustaría agradecerle su ayuda de una forma especial?-
Bueno, se la agradezco a todos los que me apoyan.
-Muchas gracias por responder nuestras preguntas una vez más, por mi parte solo queda desearte lo mejor en tus proyecto, y decirte que espero te acuerdes de esto el día que llegues a lo más alto.
-Me acordare especialmente de todos los que han hecho posible que haya llegado a ello.



Ojala José Mª también se acuerde de nosotros una vez llegado ese día, que seguro llegara porque si alguien lucha por un sueño debe conseguirlo. Os seguiremos manteniendo informado, y lo sentimos por haber tardado tanto en contaros cosas nuevas, esperamos que la espera haya merecido la pena.

martes, 29 de diciembre de 2009

ÚLTIMA CARRERA

El pasado domingo 20 de diciembre se celebró en el circuito de Maspalomas de Las Palmas la última carrera del campeonato “Cuna Canaria de Campeones”. José María nos cuenta sus sensaciones durante la carrera << nada desde los entrenos oficiales, estuvimos luchando varios pilotos, incluso llegamos a chocar una de las veces, fue muy divertido porque se veía que iba a pasar de cara a carrera.



En la carrera salí regular y pude engancharme al rebufo de uno de ellos , que luego mas tarde tuve una caída adelantando al mismo , salí muy estresado de la caída porque no quiera perder mucho tiempo y tuve que entrar en boxes a enderezar el volante , volví a salir y me volví a caer en la misma curva ... levante la moto corriendo y seguí rodando , que luego mas tarde tuve otra caída en el mismo sitio , ya estaba muy agobiado , y dando el 200 % de mi para no quedar ultimo y quedar 6º , que finalmente lo logré>>. Esto nos contaba, añadiendo después, << Esta carrera me ha servido para no cometer el mismo fallo en un futuro cercano >> Después le preguntamos que cual creía que había sido su mayor error << adelantar e ir al limite cuando aun los neumáticos estaban fríos>>.

martes, 17 de noviembre de 2009

ENTREVISTA CON JOSÉ MARÍA

¡Hola de nuevo! Bueno, en todo club siempre es importante conocer al piloto, para ello es la siguiente entrevista, para que sepais sus opiniones, intereses, recuerdos, aspiraciones... Aqui teneis la entrevista.



-¿Por qué decidiste empezar a correr?
-Pues lo que empezó como un hobby porque me gustaba, me engancho, y me apasiono tanto que se convirtió en un sueño. Era uno de mis sueños y lo cumplí.

-¿Cuáles son tus proyectos para un futuro cercano??
-Pues bueno, quisiera entrar en la NinjaCup, pero todavía no es nada seguro.

-¿Y para un futuro más lejano?
-Si te soy sincero, mi objetivo es motoGP.

-¿Te consideras buen piloto?
-Bueno, estoy aprendiendo, nunca me ha gustado considerarme bueno en algo, me considero un piloto como todos los demás, que solo quiere divertirse y ganar.

-De pequeño, ¿te imaginabas siendo piloto?
-Desde muy pequeño mis padres me decían que cogía los dedos de la gente y hacia el sonido de las motos, así que si, me lo imaginaba incluso cuando aun no tenía uso de razón.

-¿Cómo te imaginas dentro de 10 años?
-Bueno, pos dentro de 10 años tendré 26, no se no me gusta pensar mucho en el futuro muy lejano , pero me imaginaria en motoGP, un poco mas alto , y luchando por algo. Bueno... pues la verdad, me gustaría vivir en 2 sitios, en valencia, pero también me gustaría tener mi casita aquí en mi isla , con mi gente que de vez en cuando es bueno estar con ellos y recordar cosa, y bueno, no creo que tenga hijos todavía, y mucho menos casado .

-¿Tienes algún ídolo como el qué te gustaría llegar a ser?
-Valentino Rossi.

-Un sueño ambicioso sin duda, ¿te ves capaz de ello?
-Hombre, es difícil, pero voy a luchar por ello.




-Uno siempre debe luchar por sus sueños, ¿sientes que tu familia y amigos te apoyan en ello?
-Si, además, mis padres siempre me han enseñado en que si luchas por tus sueños y no tiras la toalla lo puedes conseguir, también mi hermano a veces me da caña con ello y me da muchos consejos, pero si, ¡siento que me apoyan!

-¡Eso es bueno! Y el estimulo de ser piloto ¿viene de familia? ¿Alguien en tu familia se dedica a las motos?
-Bueno, mi abuelo corría, digamos el fue un poco el que empezó todo, luego mi padre, mi tío, mi hermano, y ahora yo. Mi padre y mi hermano se han metido en circuitos, pero no se han dedicado a ello, digamos que solo yo me dedico a ello.

-¿Te gustaría mandar algún mensaje a los niños y niñas que sean seguidores de las motos y que les gustaría intentarlo?
-Que nunca dejen de intentarlo, que si ponen empeño y esfuerzo lo conseguirán



Después de esto, ya podemos hacernos una idea mas cercana de la personalidad de nuestro piloto, pero no sera la última publicación, porque para algo este es un blog dedicado a él.

lunes, 16 de noviembre de 2009

UNA FUTURA PROMESA

José María nació el 24 de Octubre de 1993 en Las Palmas de gran Canaria.
Empezó a correr a los 12 años, con una minibike en un circuito pequeño para aprender. Esto empezó para el como un hobby. A los 13 años tubo un scooter (un Suzuki Address). A los 14 una Yamaha TZR de 50cc, que más tarde mejoro para ser rectificada a 74cc. A los 15 años empezó a entrenar en el karting con una gpr de 50cc (también rectificada a 74cc). Actualmente participa en la “Cuna Canaria de Campeones”, donde corrió su primera carrera de competición oficial el dia 13/09/09.
En esta carrera no logro acabar a causa de una rotura de motor. Con su forma de pilotar, José María da indicios de que llegara a ser un gran piloto en el futuro, y esperemos sea una de las promesas del motociclismo español.